Описание
Любительский найнер с пружинно-эластомерной вилкой, дисковыми гидравлическими тормозами и оборудованием класса Shimano Altus 9.
Характеристики
Тип Горные Год 2014 Модель для взрослых Спицы stainless silver Седло Merida Pro SI-E Рама Big.Nine Speed Подседельный штырь Merida Speed 27.2 mm Вилка SR Suntour 29 XCM HLO 100 Кассета SunRace CS-M9 11-32 Рулевая колонка EGG Steel-B Вынос Merida Comp OS 7° Система SR Suntour XCM 44-32-22 CG Руль Merida Comp OS 680 Flat Передний переключатель Shimano M370 Задний переключатель Shimano Altus 9 Манетки (перед.) Shimano Altus Rapidfire Педали XC Alloy Вес 14.10 kg Цепь KMC Z99 9s Каретка Cartridge Bearing Тормоза ProMax DSK Hydraulic 160 mm Обода Merida Big.Nine D Передняя втулка Alloy Disc QR Покрышки Merida 29er 2.2 / Merida 29er 2.2 Задняя втулка Alloy Disc QR
Показать все характеристики
Вы можете купить Велосипед Merida BIG NINE 40 (2014) в нашем интернет-магазине с доставкой, или забрать из
пунктов самовывоза в Москве и сотнях городов в регионах России. Цена на Велосипед Merida BIG NINE 40 (2014)
не зависит от региона доставки, продажа ведется с единого центрального склада в Москве.
Доставка по Москве:
Доставка в пределах МКАД бесплатная .
Доставка в Подмосковье: доплата за каждый километр за МКАД - 40 руб. Сроки оговариваются индивидуально.
Доставка в регионы: Мы делаем доставку посредством транспортных компаний по всей России. Мы можем отправить в Ваш город товар нашими компаниями, с которыми регулярно сотрудничаем, или компанией, выбранной Вами.
Самовывоз: Если Вы хотите самостоятельно выбрать товар, то у нас
есть розничный вело-магазин . Данный велосипед находится на складе. Наличие его в магазине уточняйте по телефону.
здесь .
Плеханов Егор
08/01/2016
Тормоза, шумят, но держат без вопросов. Один раз пришлось прокачивать, почему попал воздух так и не понял. Регулярно переворачивал, и возил в разобранном виде в машине, проблем с гидролиниями не было.
В первый же день прислонил к забору и сразу большая царапина, тут либо я криворукий(что более вероятно), либо качество покраски сомнительна.
В магазине не положили в коробку педали, так что родные оценить не могу.
Седло первые километров 50км чуть не убило мой зад. но потом пропал всякий дискомфорт, только когда за раз ездишь более 100км, появляются неприятные ощущение(спасается шортами с памперсом).
Хорошая проходимасть по песку и грязи (с родными покрышками). Максимум под горку выжал 72км/ч, и еще был запас.Плюсы: Колеса 29 (то что все говорят о плохой маневренности, такого не заметил, и на узких тропинках, и просто в крутые повороты заезжал без проблем). и за счет большого диаметра велосипед действительно БОЛЬШОЙ!!
Покрышки (прошел 2000км, видимого износа не заметил), особенно порадовало, то что очень хорошо держат зимой, без всяких шипов. Заменил на полуслики только потому что много езжу по асфальту.
Трансмиссия четкая, регулирую только после зимы.
Двойные обода - готов целовать!! После всех ударов, никаких деформаций!
Вес, после старого форварда чуть не в 2 раза меньшего по размеру, очень радует.Минусы: Вилка, сильно разочаровала, специально искал не эластомер (пишут что пружинно-масляная), но видимо все же эластомер(не разбирал) - дубеет на морозе,а значит зимой бесполезна!
val ol
09/09/2015
Накатал примерно 4 тысячи километров на нём. Катал и летом, и зимой. По грязище и по асфальту. Вел жив и не думает умирать. Даже вилка еще работает, несмотря на то что в стоке стоит обычный Сантур - мелочь естественно не отрабатывает в принципе, но колдобины/бордюры до сих пор смягчает.
Немножко расшатались тормозные ручки, поскрипывают. Чуток попало воздуха в гидролинию - продавливаются уже глубже, чем было изначально. Но на эффективности торможения это не сказалось, с заменой масла пока не заморачиваюсь.
Вынужденной заменой была цепь. Забилась песком, шелестела громче трещотки. Чистка тут не спасёт, при любом удобном случае снова быстро забьётся. Заменил на SRAM - совсем другое дело, намного менее восприимчива к песку и грязи. Так же стоит поменять стрёмные стоковые педали.
Рассматривающим эту и подобные модели хочу сказать, что 19ая ростовка самую малость великовата под рост 180 см, но это решается заменой выноса руля на нулевой.Плюсы: Хорошо собран
Отлично катит
Надежные, хоть и недорогие компоненты - трансмиссия переключает, тормоза тормозят и т.д.Минусы: Прямой шток вилки.
При апгрейде будет проблемой, т.к. почти все новые хорошие вилки делаются под конусный.
Без имени
24/06/2015
Несмотря на недостатки ставлю 5-, велик достойный. Много на нём ездил, часто по кочкам, прыгал. Всё время было чувство, что он развалится, но этого не произошло. Если сомневаетесь между 26 и 29 колёсами, то покатайтесь на тех и на других. Вопросы отпадут) Как уже кто-то верно подметил - этот вел amg среди остальныхПлюсы: Лёгкий, прочный, удивительно манёвренный, без излишеств. В умелых руках, то есть ногах, ещё и быстрый. Неплохо ведёт себя в любых условиях.Минусы: 1.Тормоза, они ужасны. Не спасает даже настройка. Для того, чтобы нормально остановиться, ручку приходится вдавливать до упора. Хотя со временем привыкаешь, да и торможение становится более плавным. Но в экстренной ситуации могут подвести. 2.Седло, по началу будет тереть, потом свыкнешься. Очень уж узкое, хотя что взять со спортивного. 3. Переключатель скоростей. Не знаю, как на других велах, но здесь его придётся регулировать под свой стиль езды, иначе при неправильной комбинации большой и малой звезды цепь будет шаркать об ограничитель.
che72
28/04/2015
Год откатал, резюмирую как любитель (не профи), про карбон и дорогие- лёгкие- качественные детали речи не будет... В целом эта модель цена- качество выигрывает у всех найнеров на тот период. Накат по шоссе с максимальным давлением шин- скоростной, превосходящий других байков с ободами (26"-28"). По пересечёнке проходимость хорошая, в песке не вязнет, вилка справляется с ухабами,корнями. Манёвренность (поворотливость) оставляет желать лучшего. Недостатков оказалось больше,чем ожидалось.
Фото. http://s019.radikal.ru/i614/1504/33/c11500f4ba81.jpg
Поменял:- переключатели с манетками на Shimano SLX ( родные Altus-отстой! На экстриме может слетать цепь, пружина натяга слабовата).- педали на Wellgo LU-A52 с промышленными подшипниками , удобной платформой со сменными шипами( родные XC Alloy постоянно царапали голень острыми зубьями и насыпные подшипники не защищены от внешних воздействий воды и песка. Еще в магазине были перетянуты, ход был прерывист. Менять однозначно!).- поменял большую звезду 44 на шатуне, бракованная, заметил её овальность при установке рамки переднего переключателя. - поменял грипсы на анатомические, усталость кисти пропала.- установил крылья SKS 29", держатель для бутылки, наклеил ударопрочную прозрачную плёнку на перо со стороны цепи.
За время эксплуатации и обслуживания выявил недостатки тормозной системы ProMax DSK,160 mm , хотя работает не плохо - ищу замену. Седло родное хочу так же поменять, жесткач однозначно. Обода на французском нипеле Presta, нужен переходник. Рама качественная, вилка справляется со всеми нагрузками.
Пушкин Артем
17/09/2014
Песня велик, и если из определенного места растут не руки а ноги, от мериды этой сплошные удовольствия:)Плюсы: Отличный, БОЛЬШОЙ (рама21) велосипед. Под мои 186см и 90кг в самый раз. До промежности чуть чуть совсем не достает если на земле стоишь. 23 рама уже сильно велика б была- можно отбить себе все на свете. На передачке 44-11 просто летит, правда мне хочется 48, а лучше 52 вперед влепить.Крутить люблю медленно но сильно:) Оборудование на мой скромный вкус работает отлично, но я ездок средний, больше 200км в день не катаю!
Если поменять покрышки на узкие шоссейные, велик сильно полегчает в динамике. Планирую прикупить комплект для города и умеренного бездорожья.
На СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ 11 августа 2014 пройдено 1450км в том числе около 700км кране плохопроходимых поверхностей :) Велосипед прекрасно показал себя с загрузкой около 40кг +я в походе вокруг Селигера (без асфальта). Преодолевал броды, размочаленные грунтовки, прыгал по корням. НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ!! Только мою керхером периодически, мажу цепь литолом и брызгаю из баллона маслом в узлы.
В начале сентября прошел тяжелый внедорожный маршрут на 100км. 5 км разбитой лесовозами грязной по колено дороги. 30кг груза. Идти было нельзя только ехать или катить вел:)) Погнул большую переднюю звезду, теперь инсталировал новую вместо 44х зубов 52 от шоссейниика. Разогнался на передаче 52х11 до 69км ч с горки :)))Минусы: тяжеленький, с крыльями насосом, инструментом и двумя багажниками за 16кг. Но это все фигня, все равно еще масса седока и груза.
Седло мазахистическое
Цена (брал за 20ку) могла бы быть немного пониже
Ivanov Igor
07/07/2014
Приобрел данную модель на замену Kross Level A2 c 26 дюймовыми колесами. Мягкость хода при проезде неровностей отчетливо чувствуется пятой точкой. Педали крутить легче, а скорость набирается быстрее. На мелкие бордюры можно заезжать без дерганья руля вверх.
Сиденье на любителя, тут же заменил на мягкое. Это малое зло. А вот к тормозной системе огромные претензии. Производителем установлен гидравлический тормоз Promax с ротором 160 мм. Сказать что тормоза плохо работают - ничего не сказать. Тормозов просто нет. И они не претрутся после определенного пробега. При моем весе порядка 80 экстренное торможение не возможно. Жмёшь на ручку изо всех сил - получаешь вялое - вялое замедление. При этом заднее незагруженное колесо блокируется.
Я понимаю что все хотят сэкономить, но всему же есть предел, нельзя подвергать жизнь велосипедиста опасности устанавливая откровенно несоответствующий компонент.
В итого + 6.000 и я установил Shimano M615. Теперь всё встало на свои места, велосипед тормозит, появилась возможность блокировки переднего колеса.
Ещё одна особенность - ниппели Presta.
После прямого сравнения с заднего переключателя Altus с SLX на модели 300 могу сказать что и здесь Merida сэкономила: при езде на большой звездочке появляется неприятный посторонний шум. Не критично, но неприятно. Вообщем переключатель туда же куда тормоза promax.
После замены тормозов велосипедом доволен, не считая переключателя Altus. Cтоковый вариант - просто опасен. Брать можно только с закладыванием что придется менять тормозную систему, а это плюс от 4 тысяч. Иначе лучше обратить внимание на Big.Nine 300.Плюсы: Плавность хода, весМинусы: Цена, тормозная система, сиденье, задний переключатель Altus.
Все отзывы Яндекс.Маркет
