[an error occurred while processing this directive] [an error occurred while processing this directive] [an error occurred while processing this directive]

по материалам сайта velomir.ru

ATOM MX, FX, ROAD

Когда хочется большего! Cтиль катания — All Mountain

Предназначенные для повседневного катания, хардтейлы бюджетной серии MX адресованы тем, кто умеет считать деньги, но при этом не готов мириться с устаревшей конструкцией и большим весом. Велосипеды MX серии имеют классическую геометрию для All Mountain, легкие и жесткие гидроформи  рованные алюминиевые рамы, безрезьбовые рулевые колонки, двойные обода, качественные компоненты и надежные амортизационные вилки.

ATOM MX 1

I. Надежные сварные соединения труб различного профиля позволяют рамам MX
демонстрировать высокую жесткость, свойственную более дорогим байкам. Коробчатые
задние перья также обеспечивают раме высокую жесткость и прочность.
II. Впервые на моделях такого класса используются гидроформированные трубы обычно
эта недешевая технология применяется только на велосипедах гораздо более высокого
класса. Но, как вы уже знаете, Atom делает технологии более доступными!
III. Усиленные дропауты имеют крепления для багажника, предоставляя вам широкие
возможности для апгрейда

+ Грязезащитные щитки (крылья) в комплекте!
+ Опция: дамская рама

Кол-во скоростей: 21
Рама: Гидроформированный
алюминий 7005
Вилка: RST-156 P
Тормоза: APSE 207AD V-brake
Система: Suntour SXCC150-PBG
Манетки: SRAM MRX
Задн. перекл.: SRAM MRX
Обода: Weinman DA-16DW
(двойные)
Размеры: 13.5”, 13.5”(L), 15.5”, 15.5”(L),
17.5”, 17.5”(L), 19.5”, 21.5”
 

ATOM MX 2



I. Высококачественная TIG сварка всех узлов рамы обеспечивает рамам серии MX
высокие показатели жесткости при значительном, по сравнению с одноклассниками,
снижении веса
II. В конструкции рамы MX используются высокотехнологичные гидроформированные
трубы, дополнительно усиленные при помощи приваренных к ним "косынок"
III. Усиленные дропауты имеют крепления для багажника, предоставляя вам широкие
возможности для апгрейда

+ Грязезащитные щитки (крылья) в комплекте!
+ Опция: дамская рама

Кол-во скоростей: 21
Рама: Гидроформированный
алюминий 7005
Вилка: RST-191 T5
Тормоза: APSE 207AD V-brake
Система: Suntour XCC150-PBG
Манетки: Shimano ST EF-29
Задн. перекл.: Shimano Altus
Обода: Weinman DA-16DW
(двойные)
Размеры: 13.5”, 13.5”(L), 15.5”, 15.5”(L),
17.5”, 17.5”(L), 19.5”, 21.5”

ATOM MX 2 COMFORT

I. Подседельный штырь со встроенным амортизатором обеспечит вам ни с чем не сравнимый
комфорт при катании за счет эффективного гашения вибраций, передающихся на раму
велосипеда от дорожных неровностей.
II. Регулируемый по высоте вынос руля позволит вам самим выбрать наиболее оптимальную и
расслабленную посадку.
III. В конструкции рамы MX используются гидроформированные трубы, дополнительно
усиленные при помощи приваренных к ним "косынок" больше жесткости и надежности, чем
прежде!

+ Грязезащитные щитки (крылья) в комплекте!
+ Опция: мужская рама

Кол-во скоростей: 21
Рама: Гидроформированный
алюминий 7005
Вилка: RST-191 T5
Тормоза: APSE 207AD V-brake
Система: Suntour XCC150-PBG
Манетки: Shimano ST EF-29
Задн. перекл.: Shimano Altus
Обода: Weinman DA-16DW
(двойные)
Размеры: 13.5”, 13.5”(L), 15.5”, 15.5”(L),
17.5”, 17.5”(L), 19.5”, 21.5”

ATOM MX 3



I. Высококачественная TIG сварка всех узлов обеспечивает рамам серии MX высокие
показатели жесткости при значительном, по сравнению с одноклассниками, снижении
веса
II. В конструкции рамы MX используются высокотехнологичные гидроформированные
трубы, дополнительно усиленные при помощи приваренных к ним "косынок"
III. Усиленные дропауты имеют крепления для багажника, предоставляя вам широкие
возможности для апгрейда, а сменный петух надежно защитит раму от поломки при
падении на переключатель.

+ Грязезащитные щитки (крылья) в комплекте!

Кол-во скоростей: 24
Рама: Гидроформированный
алюминий 7005
Вилка: Suntour SF-M3010
Тормоза: APSE 207AD V-brake
Система: Suntour XCC-252PB
Манетки: Shimano ST EF-29
Задн. перекл.: Shimano Acera
Обода: Weinman DA-16DW
(двойные)
Размеры: 13.5”, 13.5”(L), 15.5”, 15.5”(L),
17.5”, 17.5”(L), 19.5”, 21.5”

ATOM MX 4

I. Высококачественная TIG сварка всех узлов обеспечивает рамам серии MX высокие
показатели жесткости при значительном, по сравнению с одноклассниками, снижении
веса
II. В конструкции рамы MX используются высокотехнологичные гидроформированные
трубы, дополнительно усиленные при помощи приваренных к ним "косынок"
III. Механические дисковые тормоза обеспечивают интенсивное замедление независимо
от погодных условий. Более того, даже при появлении "восьмерки" на переднем или
заднем колесе вы сможете безопасно добраться до дома, не отключая тормоза!

Кол-во скоростей: 24
Рама: Гидроформированный
алюминий 7005
Вилка: RST CAPA - T5
Тормоза: Promax DSK-400 дисковые
Система: Suntour XCC-302PB
Манетки: SRAM MRX Comp
Задн. перекл.: Shimano Acera
Обода: Weinman DA-16DW
(двойные)
Размеры: 13.5”, 13.5”(L), 15.5”, 15.5”(L),
17.5”, 17.5”(L), 19.5”, 21.5”



Открывая неизведанное. Стиль катания — All Mountain

Вы мечтали о двухподвесочном велосипеде, но он всегда стоил слишком дорого? Времена изменились!
Теперь, вместе с новой FX серией от Atom, вы можете себе это позволить! Надежный и легкий, Atom FX
прослужит вам верой и правдой долгие годы, даря радость и комфорт при катании! Двухподвесочные
велосипеды серии FX имеют алюминиевые рамы с гидроформированными трубами, двойными ободами,
четырехрычажной подвеской с ходом 130 мм, набором качественных и надежных компонентов Atom и SR
Suntour.

ATOM FX 1

I. Подвеска Atom FX имеет классическую четырехрычажную конструкцию, обеспечивающую
эффективное сглаживание неровностей без отдачи на педали.
II. Гидроформованные трубы, ставшие отличительной чертой велосипедов Atom в этом году,
применяются и на велосипедах FX серии. Они обеспечивают рамам не только уникальный
внешний вид, но и обеспечивают прирост в жесткости и прочности за счет возможности
практически свободного изменения формы и толщины труб.
III. Шарнир подвески расположен ниже оси заднего колеса, чем достигается минимальное
раскачивание подвески при педалировании. Сменный петух надежно защитит раму от поломки
при падении на переключении.

Кол-во скоростей: 21
Рама: Гидроформированный
алюминий 7005, задняя
подвеска
Задн. аморт.: Atom 400A
Вилка: RST-191 T5
Тормоза: APSE 207AD V-brake
Система: Suntour XCC150-PBG
Манетки: Shimano ST EF-29
Задн. перекл.: Shimano Altus
Обода: Weinman DA-16DW
(двойные)
Размеры: 19”

ATOM FX 2

I. Подвеска Atom FX имеет классическую четырехрычажную конструкцию, обеспечивающую
эффективное сглаживание неровностей без отдачи на педали.
II. Гидроформованные трубы, ставшие отличительной чертой велосипедов Atom в этом году,
применяются и на велосипедах FX серии. Они обеспечивают рамам не только уникальный
внешний вид, но и обеспечивают прирост в жесткости и прочности за счет возможности
практически свободного изменения формы и толщины труб.
III. Механические дисковые тормоза обеспечивают интенсивное, хорошо контролируемое
замедление независимо от погодных условий. А при появлении "восьмерки" на переднем
или заднем колесе вы сможете безопасно добраться до дома, не отключая тормоза!

Кол-во скоростей: 24
Задн. аморт.: X-Fusion MA
Рама: Гидроформированный
алюминий 7005
Вилка: SR Suntour XC 60, 100 мм
Тормоза: Promax DSK-400 дисковые/vbrake
Система: Suntour XCC-302PB
Манетки: Shimano ST EF-29
Задн. перекл.: Shimano Acera
Обода: Weinman DA-16DW
(двойные)
Размеры: 19”
 

Компания Atom начала свое существование благодаря нескольким увлеченным людям. Их увлечением были шоссейные гонки в которых нынешние создатели велосипедов Atom были известны не только в СССР, но и в Европе. С тех пор утекло много воды; с момента создания бренда мы выпускали в основном модели для кросс кантри и экстремального катания. Однако теперь мы накопили достаточно опыта и для выпуска шоссейной модели.

ATOM R1

Высокие технологии вот ключевая фраза, лучше всего описывающая R1. Профессиональная гоночная геометрия, малый вес, алюминиевая рама из тонкостенных труб с тройным баттингом, карбоновые задние перья; вилка, тормоза, подседельный штырь также сделаны из карбона, оборудование Shimano Ultegra, невесомые колеса… R1 покоряет своим совершенством с первого взгляда!

Кол-во скоростей: 20
Рама: Алюминий, карбон
Вилка: Карбон
Тормоза: Tectro Carbon U-brake
Система: FSA Gossamer
Манетки: Shimano 105
Задн. перекл.: Shimano Ultegra
Обода: American Classic 420
Цвета: Красный/Черный,
Синий/Черный
Размеры: 52", 54", 56", 58", 60"

I. Алюминиевый передний треугольник дарит жесткость, карбоновые перья позволяют
байку упруго амортизировать неровности, обеспечивая лучшее сцепление колес с
асфальтом. Тормоза также целиком сделаны из карбона для меньшего веса и большей
надежности.
II. Задний переключатель Shimano Ultegra и манетки Shimano 105 обеспечивают четкое
и плавное переключение.
III. Новые колеса American Classic весят всего 1450 грамм это вес обоих колес в
сборе. Чем меньше вес колес тем эффективнее разгон, тем больше сил вы можете
сэкономить для финального отрыва. Немаловажно, что эти колеса достаточно жесткие и
прочные даже для непростых российских дорог.

Трековые гонки одна из старейших традиций мирового велоспорта. Но до недавнего времени трековые велосипеды под российской маркой выпускались лишь по индивидуальным заказам. Новый Atom 4000 Track рожден, чтобы изменить эту ситуацию отныне и навсегда! Жесткая алюминиевая рама из сплава 7005 имеет классическую для трековых байков конструкцию и компактную гоночную геометрию. Втулки для лучшего качения на закрытых промышленных подшипниках. Вилка из прочного и легкого хром молибдена. Дополняют этот набор алюминиевые шатуны и звезды такого уникаль ного предложения на российском рынке еще не было!

ATOM TR 4000 TRACK

Кол-во скоростей: 1
Рама: Алюминий 7005
Вилка: Хром-молибден
Система: RPM CFM-100A
Обода: Alex DA-22


I. Шатуны и ведущая звезда Atom 4000 Track сделаны из алюминиевых сплавов для
меньшего веса и более эффективной передачи вашей энергии на заднее колесо.
II.Задние дропауты имеют специальные прорези, позволяющие отрегулировать натяжение
цепи. Колесо крепится надежно и эффективно при помощи оси большого диаметра на
гайках
III.Несмотря на невысокую стоимость, этот байк имеет интегрированную рулевую колонку,
хромолевую вилку и очень жесткие колеса с двойными ободами и втулками на закрытых
пром. подшипниках.



 

 

[an error occurred while processing this directive]